Миллионы украинцев получили убежище в Европе. Вы также планируете поездку? Узнайте, как работает городской транспорт в Европе. В этой статье вы найдете информацию о том, как устроена транспортная система в Европе. Главное о ценах на билеты и способе оплаты общественного транспорта во Франции, Нидерландах, Польше и Германии.
Долгое время во многих странах билеты на городской транспорт для беженцев были бесплатными, но сегодня это правило уже не действует. Поэтому возникает вопрос, как купить билет на общественный транспорт в отдельных странах и сколько это будет стоить.
Европейские города с лучшим общественным транспортом
Калифорнийский университет в Беркли в сотрудничестве с консалтинговой компанией Oliver Wyman Forum ежегодно публикует отчет о городской мобильности — Urban Mobility Readiness Index. Для оценки использовано исследование сети общественного транспорта 2022 года в избранных 60 городах мира на основе шести ключевых показателей:
- интеграция
- адаптация для людей с инвалидностью
- уравновешенность
- инновационность
- сотрудничество
- адаптивность
В рейтинге доминировали европейские города с хорошо развитой транспортной инфраструктурой. Результаты исследования таковы:
- Цюрих, Швейцария (2 место)
- Стокгольм, Швеция (3 место)
- Хельсинки, Финляндия (5 место)
- Осло, Норвегия (6 место)
- Париж, Франция (8 место)
- Берлин, Германия(9 место)
- Лондон, Великобритания (10 место)
- Амстердам, Нидерланды (11 место)
- Мюнхен, Германия (17 место)
- Милан, Италия (18 место)
- Варшава, Польша (19 место)
- Барселона, Испания (21 место)
- Мадрид, Испания (26 место)
- Дублин, Ирландия(29 место)
Глядя на отчет в европейском масштабе, у Цюриха лучший общественный транспорт. Также высоко в рейтинге оказались города северных стран (Стокгольм, Хельсинки и Осло). Польская столица заняла 19-е место. В свою очередь общественный транспорт в Дублине самый плохой.
Дальше о городской транспорт в Европе, цены и стоимость проезда.
Городской транспорт в Европе: общественный транспорт во Франции
Каждый, кто хоть раз путешествовал по Франции, знает, что пользоваться общественным транспортом в этой стране очень просто. Франция имеет очень хорошо организованную и интегрированную сеть городских и пригородных соединений.
Что есть:
- 16 линий метро в Париже, метро в Марселе и Лионе, автоматическое метро в Лилле, Ренне и Тулузе
- Городские и пригородные автобусы
- Региональный поезд RER, обслуживающий весь регион Иль-де-Франс (257 станций, из которых 33 в самой столице)
Примеры цен на билеты на общественный транспорт:
| Вид транспорта | Тип билета/цена |
| Автобус | Билет на автобус куплен у водителя (без пересадки) — 2 евро Билет куплен в автомате (с возможностью трансфера) – 1,90 евро |
| RER/метро | единоразовый билет в I зону — 1,90 евро билет на 10 поездок 14,90 евро/чел дневной билет (24 часа): зона 2-3 → 27,45 евро зона 3-4 → 26,60 евро зона 1-4, 2-5 → 14 евро зона 4-5 → 26,10 евро все зоны → 30 евро |
Ticket system — Как купить билет?
Поезд RER используется как взаимозаменяемый с метро. Если мы путешествуем по этому виду транспорта только в пределах Парижа — нет необходимости покупать отдельные билеты. Если вы хотите уехать за пределы парижской зоны и отправиться, например, в аэропорт Шарль де Голль, относящийся к зоне 5, вам придется покупать отдельный билет.
Билеты на RER и метро можно купить в торговых автоматах на каждой станции метро или в киосках RATP. В автобусах беспересадочный билет можно купить прямо у водителя.
Общественный транспорт в Нидерландах
Одинаковая система оплаты касается всех видов общественного транспорта в Нидерландах. Это большое упрощение для людей, никогда ранее не пользовавшихся общественным транспортом в Нидерландах.
С 2022 года система продажи билетов в общественном транспорте в основном базируется на чиповой карточке: OV-chipkaart и Бесконтактные платежи OV-pay. Это касается как общественного, так и регионального транспорта. В некоторых местах вы все еще можете купить бумажные билеты, но в принципе они рассматриваются как одноразовые карты с чипом.
Как это работает?
- OV-chipkaart собирает плату (цена везде одинаковая) на входе в автобус, трамвай или метро. Карточку необходимо отсканировать сразу после посадки в автобус. С тех пор взимается плата за каждый километр до тех пор, пока карта не будет просканирована снова перед выходом. Это правило не распространяется на одноразовые бумажные билеты.
- OV-pay работает точно так же, но вместо чип-карты мы можем использовать собственную платежную карту, телефон или часы с предварительно загруженной картой. Комиссия списывается с вашего счета с небольшой задержкой, как правило, 1-2 дня.
Цены на билеты и чиповые карты для общественного транспорта:
| Чиповая карта (неименная версия) | 7,50 евро |
| Стартовый взнос за проезд по чиповой карте | 1,08 евро |
| Плата за каждый километр (каждые 50 м) | 0,196 евро (в Амстердаме) |
| Первичное пополнение чип-карты | минимальный депозит 4 евро |
| Разовый билет | 3,40 евро |
Где купить ov-chipkaart?
- на вокзалах (справочные пункты, автоматы NS)
- в киосках, супермаркетах, аэропортах
Общественный транспорт в Германии
Общественный транспорт в отдельных городах и селах Германии работает по другим принципам. Однако в некоторых больших городах, таких как Берлин, Мюнхен или Гамбург общественный транспорт интегрированный — существует один тип билета для всех доступных видов общественного транспорта (автобусы, трамваи, метро, железная дорога).
Билеты на общественный транспорт здесь не самые дешевые в Европе. С Новым 2023 годом было введено повышение цен на пользование общественным транспортом, мотивированное ростом затрат на электроэнергию, топливо и содержание персонала. Некоторые билеты подорожали на 8%.
Из-за массового недовольства граждан правительство Германии с мая 2023 года вводит инновационное решение. А именно, речь идет о продаже билета за 49 евро на весь общественный транспорт — т. н. Deutschlandticket. Для всех перевозчиков будет действовать одинаковый тариф. Не придется думать, у какого перевозчика выгоднее купить билеты. Единоразовая комиссия в размере 49 евро дает возможность неограниченного использования общественного транспорта, региональных поездов и автобусов.
Начинается предварительная продажа инновационных билетов 3 апреля. Билеты будут действовать с 1 мая. Первоначально было установлено, что Deutschlandticket будут продаваться в электронном виде, но в некоторых землях выбирают бумажную версию.
Интересно! Компании смогут покупать Deutschlandticket по акционной цене в пределах системы бонусов работникам.
Общественный транспорт в Польше
Транспортная система в Польше развита и предлагает по выбору:
- метро (Варшава)
- автобусы
- трамваи
- поезда и электрички
Цена зависит от города и типа транспорта. Одноразовые билеты будут стоить в диапазоне 2-5 злотых. Проездной можно приобрести от 75 злотых. Средняя цена на пользование общественным транспортом в месяц будет составлять 110 злотых.
Если вы попадаете в категорию льготников, то цена обычно уменьшается вдвое. На льготный проезд имеют право: дети, члены многодетных семей, студенты, пенсионеры, люди с инвалидностью. Дети до 7 лет могут пользоваться общественным транспортом совершенно бесплатно. Стоимость билетов в пригород в пределах 50 км будет колебаться в районе 20 PLN — поезда дешевле автобусов примерно на 15%
Проездной на городской общественный транспорт в Польше может быть:
— одноразовый
— ограничен по сроку (15 мин, 30 мин, и т.п.)
— абонемент (месячный, годовой)
Одноразовый билет в большинстве случаев можно купить на месте:
— у кондуктора в поезде
— в автомате на остановке транспорта
— в терминале непосредственно в автобусе или трамвае
— в кассе на территории вокзала
