Мільйони українців отримали прихисток в Європі. Ви також плануєте поїздку? Дізнайтеся, як працює міський транспорт в Європі. У цій статті ви знайдете інформацію про те, як влаштована транспортна система в Європі. Головне про ціни на квитки та спосіб оплати громадського транспорту у Франції, Нідерландах, Польщі та Німеччині.
Довгий час в багатьох країнах квитки на міський транспорт для біженців були безкоштовні, але на сьогодні це правило вже не діє. Тому постає питання, як купити квиток на громадський транспорт в окремих країнах та скільки це буде коштувати.
Європейські міста з найкращим громадським транспортом
Каліфорнійський університет у Берклі у співпраці з консалтинговою компанією Oliver Wyman Forum щороку публікує звіт про міську мобільність – Urban Mobility Readiness Index. Для оцінки використано дослідження від 2022 року мережі громадського транспорту в обраних 60 містах світу на основі шести ключових показників:
- інтеграція
- адаптація для людей з інвалідністю
- врівноваженість
- інноваційність
- співпраця
- адаптивність
У рейтингу домінували європейські міста з дуже добре розвиненою транспортною інфраструктурою. Результати дослідження такі:
- Цюрих, Швейцарія (2 місце)
- Стокгольм, Швеція (3 місце)
- Гельсінкі, Фінляндія (5 місце)
- Осло, Норвегія (6 місце)
- Париж, Франція (8 місце)
- Берлін, Німеччина(9 місце)
- Лондон, Великобританія (10 місце)
- Амстердам, Нідерланди (11 місце)
- Мюнхен, Німеччина (17 місце)
- Мілан, Італія (18 місце)
- Варшава, Польща (19 місце)
- Барселона, Іспанія (21 місце)
- Мадрид, Іспанія (26 місце)
- Дублін, Ірландія(29 місце)
Дивлячись на звіт у європейському масштабі, Цюрих має найкращий громадський транспорт. Також високо в рейтингу опинилися міста північних країн (Стокгольм, Гельсінкі та Осло). Польська столиця посіла 19 місце. У свою чергу громадський транспорт у Дубліні найгірший.
Далі про громадський міський транспорт в Європі, ціни і вартість проїзду.
Міський транспорт в Європі: Громадський транспорт у Франції
Кожен, хто хоч раз подорожував Францією, знає, що користуватися громадським транспортом у цій країні дуже просто. Франція має дуже добре організовану та інтегровану мережу міських та приміських сполучень.
Ми маємо в своєму розпорядженні:
- 16 ліній метро у Парижі, метро в Марселі та Ліоні, автоматичне метро в Ліллі, Ренні та Тулузі
- Міські та приміські автобуси
- Регіональний поїзд RER, що обслуговує весь регіон Іль-де-Франс (257 станцій, з яких 33 у самій столиці)
Приклади цін на квитки на громадський транспорт:
| Вид транспорту | Тип квитка/ціна |
| Автобус | Квиток на автобус купується у водія (без пересадки) – 2 євро Квиток куплений в автоматі (з можливістю трансферу) – 1,90 євро |
| RER/метро | єдиний квиток в І зону – 1,90 євро квиток на 10 поїздок – 14,90 євро / особа денний квиток (24 години): зона 2-3 → 27,45 євро зона 3-4 → 26,60 євро зона 1-4, 2-5 → 14 євро зона 4-5 → 26,10 євро всі зони → 30 євро |
Ticket system – Як купити квиток?
Поїзд RER використовується як взаємозамінний з метро. Якщо ми подорожуємо цим видом транспорту лише в межах Парижа – немає необхідності купувати окремі квитки. Якщо ви хочете виїхати за межі паризької зони і відправитися, наприклад, в аеропорт Шарль де Голль, що відноситься до зони 5, вам доведеться купувати окремий квиток.
Квитки на RER і метро можна придбати в торгових автоматах на кожній станції метро або в кіосках RATP. В автобусах безпересадочний квиток можна купити безпосередньо у водія.
Громадський транспорт в Нідерландах
Однакова система оплати стосується всіх видів громадського транспорту в Нідерландах. Це велике спрощення для людей, які ніколи раніше не користувалися громадським транспортом у Нідерландах.
З 2022 року система продажу квитків у громадському транспорті в основному базується на чіповій картці: OV-chipkaart і Безконтактні платежі OV-pay. Це стосується як громадського, так і регіонального транспорту. У деяких місцях ви все ще можете купити паперові квитки, але в принципі вони розглядаються як одноразові картки з чіпом.
Як це працює?
- OV-chipkaart збирає плату (ціна скрізь однакова) на вході в автобус, трамвай чи метро. Картку необхідно відсканувати одразу після посадки в автобус. Відтоді стягується плата за кожен проїханий кілометр до тих пір, поки картку не буде проскановано знову перед виходом. Це правило не поширюється на одноразові паперові квитки.
- OV-pay працює точно так само, але замість чіп-картки ми можемо використовувати власну платіжну картку, телефон або годинник із попередньо завантаженою карткою. Комісія списується з вашого рахунку з невеликою затримкою, як правило, 1-2 дні.
Ціни на квитки та чіпові картки для громадського транспорту:
| Чіпова картка (неіменна версія) | 7,50 євро |
| Стартовий внесок за проїзд по чіповій картці | 1,08 євро |
| Плата за кожен кілометр (кожні 50 м) | 0,196 євро (в Амстердамі) |
| Первинне поповнення чіп-карти | мінімальний депозит 4 євро |
| Разовий квиток | 3,40 євро |
Де купити OV-chipkaart?
- на вокзалах (довідкові пункти, автомати NS)
- в кіосках, супермаркетах, аеропортах
Пропозиції роботи в Нідерландах
Громадський транспорт в Німеччині
Громадський транспорт в окремих містах і селах Німеччини працює за дещо іншими принципами. Однак у деяких більших містах, таких як Берлін, Мюнхен чи Гамбург громадський транспорт є інтегрованим – існує один тип квитка для всіх доступних видів громадського транспорту (автобуси, трамваї, метро, міська залізниця).
Квитки на громадський транспорт Німеччини не найдешевші в Європі. З Новим 2023 роком запроваджено підвищення цін на користування громадським транспортом, мотивоване зростанням витрат на електроенергію, паливо та утримання персоналу. Деякі квитки подорожчали на 8%.
Через масове невдоволення громадян уряд Німеччини з травня 2023 року запроваджує інноваційне рішення. А саме, йдеться про продаж квитка за 49 євро на весь громадський транспорт — т. зв Deutschlandticket. Для всіх перевізників діятиме однаковий тариф. Мандрівникам не доведеться гадати, у якого перевізника їм вигідніше купити квитки. Одноразова комісія в розмірі 49 євро дає можливість необмеженого використання громадського транспорту, регіональних поїздів і внутрішніх автобусів.
Розпочинається попередній продаж інноваційних квитків 3 квітня. Квитки діятимуть з 1 травня. Спочатку було встановлено, що Deutschlandticket продаватимуться в електронному вигляді, але в деяких землях вибирають паперову версію.
Цікаво! Компанії зможуть купувати Deutschlandticket за акційною ціною в межах системи бонусів працівникам.
Громадський транспорт в Польщі
Транспортна система в Польщі розвинена та пропонує на вибір:
- метро (Варшава)
- автобуси
- трамваї
- потяги та електрички
Ціна залежить від міста та типу транспорту. Одноразові білети будуть коштувати в діапазоні 2-5 PLN. Проїзний можна придбати від 75 PLN. Середня ціна на користування громадським транспортом в місяць становитиме 110 PLN.
Якщо ви потрапляєте до категорії льготників, то ціна зазвичай зменшується вдвічі. На льготний проїзд мають право: діти, члени багатодітних сімей, студенти, пенсіонери, особи з інвалідністю. Діти до 7 років можуть користуватися громадським транспортом цілком безкоштовно. Вартість білетів до передмістя в межах 50 км коливатиметься в районі 20 PLN — потяги дешевші за автобуси приблизно на 15%
Проїзний на міський громадський транспорт в Польщі може бути:
– Одноразовий
– Обмежений за терміном (15 хв, 30 хв, тощо)
– Абонемент (місячний, річний)
Одноразовий білет в більшості випадків можна купити на місці:
– у кондуктора в поїзді
– в автоматі на зупинці транспорту
– в терміналі безпосередньо в автобусі або трамваї
– в касі на території вокзалу
